洒水车变速器跳档怎么办?

　　洒水车变速器跳档怎么办?变速器跳档是指洒水车在行驶过程中变速杆自动跳回空档位置，多发生在中间。高速行驶时，当负载突然变化或洒水车剧烈振动时，大部分是在高速档跳档。那么洒水车变速器跳档怎么办?让我们来看看。

　　洒水车变速器跳档的原因：

　　1.变速齿轮齿套或同步器锥盘齿磨损过多，沿齿长方向形成原型。啮合时产生轴向推力，受振动和速度变化惯性的影响，迫使啮合齿轮沿轴向分离。

　　2.变速弯曲变形、过度磨损。固定螺钉松动或变速杆变形，使齿轮无法正常啮合。

　　3.自锁装置磨损松动，弹簧弹性不足或断裂，导致锁力不足，变速叉轴定位不可靠。

　　4.轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一。二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合，上下摆动。

　　5.轴花键齿和滑动齿轮花键槽过度磨损。

　　6.第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过锁紧螺母松动，导致轴或齿轮前后移动。

　　7.洒水车同步器松动，洒水车同步器散架或接合齿长度磨损严重。

　　8.洒水车变速器固定不牢固。

　　洒水车变速器跳档怎么办?

　　1.当发现洒水车变速器跳档时，更换变速杆，然后拆下变速器盖查看齿轮啮合。如果啮合良好，检查变速器叉轴锁定机构。

　　2.用手推动变速的变速叉检查定位装置。如果定位不好，应拆下变速叉轴检查定位球和弹簧。如果弹簧太软或断裂，应更换。如果变速叉轴槽磨损过多，应修理或更换。

　　3.检查洒水车齿轮的啮合情况。如果齿轮没有完全啮合，用手推动齿轮或齿套正确啮合，然后检查变速叉是否弯曲或过度磨损，变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮槽之间的间隙是否过大。如果变速叉弯曲，应纠正变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松动。

　　4.如果变速器良好，齿轮或齿套能正确啮合，应检查齿轮是否磨损成锥形。如果磨损严重，应更换。

　　5.检查洒水车轴承和轴的磨损情况。如果轴磨损严重，轴承松动或变速轴沿轴向移动，应拆卸、修理或更换。

　　6.检查洒水车同步器的工作情况。如有故障，应修理或更换。

　　7.检查变速器固定螺栓，松动时紧固。