洒水车厂家告诉你这几种故障是“假的”
作者：admin 发布时间：2021-02-18 11:41:00 访问量：
洒水车厂家告诉你这几种故障是“假的”。对于洒水车司机来说，只要提到“故障”就神经紧绷，因为洒水车维修起来并不简单。但是有时候洒水车司机过于敏感，将一些常见的问题想象成“疑难杂症”，甚至开去维修厂维修，结果白白花了冤枉钱。今天标哥就告诉大家一些“骗人的故障”。
洒水车厂家告诉你这几种故障是“假的”
1、熄火后排气管有异响
洒水车熄火以后，会从排气管那听到类似于敲击金属的“叭叭”声。这是因为排气管受热后，金属会膨胀，而熄火后，排气管内 消声瓦会产生热涨冷缩的现象。因此，大家听到的声音其实就是排气管金属收缩所发出的声音，而不是什么故障声响。
2、安全带拉不动
安全带拉不动，越是着急越拉不动，很多洒水车司机以为是安全带出现了问题。其实有时候安全带可在车辆突然停止时，防止您撞击挡风玻璃或仪表盘而停止拉伸。所以当猛拉安全带拉不动时，应用力适中、匀速拉动。
3、排气管往外漏水
我们经常看到很多洒水车排气管有滴水的现象，这时不要担心。排气管滴水是件好事儿，当车内汽油完全燃烧后会产生二氧化碳和水，高温情况下水变成水蒸气，在排出的过程中通过三元催化、消音器、排气管等这一段路程之后不断的凝结成小水珠，累积的多了自然会随着排气管流出来了。
4、车窗升降速度不一样
关闭和开启车窗时升降速度不一致。此时应检查玻璃升降轨道是否进入了沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种“假故障”，建议及时清洁玻璃升降轨道。
5、急刹车有异响
急刹车时出现“嘎嘎”声，这种现象主要是ABS泵在减压工作过程中发出的声音，同时还会伴有制动踏板弹脚的感觉，这样可保证车轮既有制动力又不会抱死。
以上就是几种常见的“假故障”，当洒水车司机，尤其是新手洒水车司机遇到这类情况时不必过于慌乱，冷静排除原因再做打算。
洒水车熄火以后，会从排气管那听到类似于敲击金属的“叭叭”声。这是因为排气管受热后，金属会膨胀，而熄火后，排气管内 消声瓦会产生热涨冷缩的现象。因此，大家听到的声音其实就是排气管金属收缩所发出的声音，而不是什么故障声响。
2、安全带拉不动
安全带拉不动，越是着急越拉不动，很多洒水车司机以为是安全带出现了问题。其实有时候安全带可在车辆突然停止时，防止您撞击挡风玻璃或仪表盘而停止拉伸。所以当猛拉安全带拉不动时，应用力适中、匀速拉动。
3、排气管往外漏水
我们经常看到很多洒水车排气管有滴水的现象，这时不要担心。排气管滴水是件好事儿，当车内汽油完全燃烧后会产生二氧化碳和水，高温情况下水变成水蒸气，在排出的过程中通过三元催化、消音器、排气管等这一段路程之后不断的凝结成小水珠，累积的多了自然会随着排气管流出来了。
4、车窗升降速度不一样
关闭和开启车窗时升降速度不一致。此时应检查玻璃升降轨道是否进入了沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种“假故障”，建议及时清洁玻璃升降轨道。
5、急刹车有异响
急刹车时出现“嘎嘎”声，这种现象主要是ABS泵在减压工作过程中发出的声音，同时还会伴有制动踏板弹脚的感觉，这样可保证车轮既有制动力又不会抱死。
以上就是几种常见的“假故障”，当洒水车司机，尤其是新手洒水车司机遇到这类情况时不必过于慌乱，冷静排除原因再做打算。
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