使用洒水车注意哪些问题?
1.速度信号系统故障发动机速度和曲轴位置传感器检测速度信号，提供曲轴位置信号，作为控制系统控制的主要依据和基础，如果传感器或其线路故障，电气控制单元无法接收速度信号和曲轴位置信号，无法正确控制燃油喷射和点火，喷油器不移动，火花塞不跳火。用听诊器和正时灯检查喷油器和火花塞是否工作。当出现上述故障时，一般自诊断系统可显示故障代码，全面检查速度传感器、12号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先切断每个传感器的接线器，检查其电阻，如电阻异常，必须更换;如正常，检查ECU和每个传感器的接线和接线器是否正常。
2.如果燃油泵或控制电路出现故障，燃油泵和控制电路也会导致供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。检查方法为：将插头+B和FP连接到短接线，然后连接点火开关(未启动)，检查进油软管中是否有压力。如果软管中有压力，可以听到回油声，说明燃油泵本身没有问题;否则，应检查燃油泵。万用表可以测量端子4和5之间的电阻。如果与规定不一致，则应更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，应检查其控制电路，主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器接线器。
3.燃油压力调节器故障燃油系统的油压直接影响混合气浓度，因此应首先检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表连接到燃油管道，然后启动发动机测量燃油压力。如果燃油压力过高，应更换压力调节器;当压力过低时，可夹住回油软管。如果燃油压力上升到正常值，则燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后，检查燃油压力应保持在规定值5min，否则喷油器泄漏，导致混合物过厚。
4.当燃油泵和燃油滤清器故障难以启动时，一般燃油泵可以正常工作。大多数问题是油泵滤网堵塞，导致油泵无法充分吸入燃油或燃油滤清器不畅，导致供油系统压力不足。