水罐生产流程有哪些？中标环境来揭秘！
作者：admin 发布时间：2020-12-16 14:02:20 访问量：
众所周知，洒水车是大型组装车辆
是在底盘基础上加装水罐、水泵、取力器等零配件
其中水罐占了洒水车整体的“半壁江山”
车友们知道水罐这个“大块头”是怎么制作的吗？
今天标哥就带大家来认识一下咱中标环境水罐
这个“大块头”是怎么生产出来的
从整体来说，中标环境水罐制作大致需要经过的几个步骤有：选材、制作前后封头、罐体材料大型卷板机旋压一次成型、内部上漆、一次冲压成型、烤漆。
01、选材
洒水车水罐制作原材料一般分冷轧板、热轧板两种，其中冷轧板比热轧板性能更好，具体可以体现在光洁度、精准度高;耐热性、热反射性、焊接、喷涂性能会更好，所以以冷轧板为原材料制作的水罐质感性能会更好。
中标环境全线洒水车水罐均使用优质冷轧板为原材料，精选Q235A 材料，采用有限元分析法设计，配合内部防波板缓冲结构设计+底部框架结构，整体结构强度、刚度更优。
02、制作前后封头
洒水车的封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击翻转，以保障前后封头质量。
03、包罐罐体制作
对于洒水车来说，水罐就跟我们装钱的钱袋子一样，是不能有任何漏洞存在的，如果依旧沿用旧制手动打造再拼接的制作方法，会使焊接面增多，焊缝增加，就可能导致水罐漏水率增加。
为减少这种情况，中标环境水罐包罐罐体直接采用一整块冷轧板打造而成，先打造钢材后焊接，如此所生产出的罐体焊缝少，精准度高，且罐体形状更精致大方。
04、罐体焊接
包罐罐体制作之后还需一个重要步骤就是罐体焊接，在这道极其重要的一道制作工艺中，中标环境采用更精细化的机器人自动焊接技术，且在焊接时会冲入CO₂气体做保护气，防止焊接过程中发生氧化反应，保持焊缝的原样性和一致性。
05、喷漆
罐体制作成型后，会对罐体内部进行严格清理，随后对罐体内进行喷涂，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干。
底漆采用著名环保油漆阿克苏底漆，避免罐体在运水过程中产生锈蚀，同时采用了喷砂工艺及多层防腐涂层，罐体更加经久耐用 。
06、一次冲压成型
在水罐所有配件制作完成后，会采用一次冲压成型技术进行封罐，更大限度的保证前后封头和罐体之间的密封性，极大的降低漏水的可能性。
07、烤漆
到这一步，咱中标环境水罐罐体就成型了，最后一个步骤便是上漆，中标环境利用效果更好的烤漆工艺，使油漆附着更均匀，附着力高，喷涂后的罐体光泽度高，罐体油漆6-8年不会脱落，持久更长。
以上便是咱中标环境水罐制作的几个步骤
步步精细，以优质原材料及精致工艺保障水罐品质
提升整车制作工艺，为环卫工作赋能
中标出品，必属精品！